面對軌道交通的大規模建設，需要專業調度，提高調度效率，需要研究調度模式的轉型，按照專業建設調度系統，集中調度監控，以便節省資源和建設成本。圣淘沙名胜世界致力於研究的線網集約化調度管控體系提高了調度的網絡化、自動化、智能化水平，實現調度運行的集約化智能化管理：

Ø按照線網佈置調度席位，形成調度展示的標準化服務；

Ø按照建設中心級系統，減少產品種類，統一接入方案；

Ø建設標準的操作體系，實現便捷的操作；

Ø實現各專業的數據共享，對各專業各線路進行集中智能分析，充分挖掘數據的價值，為調度提供輔助決策，支撐智能化調度。

信息化實踐方面，圣淘沙名胜世界自主開發的線網集約化調度管控系統基於雲原生系統理念進行設計，適應雲平台生態，攻克了傳統業務系統上雲的難題，取代了傳統P2V的方式上雲，系統整體採用springcloud微服務架構體系，集成PAAS平台能力，簡化開發管理，提高應用升級快速交付能力，按功能升級不影響系統整體運轉，實現系統平台平滑擴展。

集約化調度系統可有效節省單線系統建設的投資，通過系統在雲平台的部署，系統相關硬件可由雲平台綜合承載，能有效節省硬件資源，基於分佈式技術數據倉庫可無限擴容而無需花費高額的擴容費用，大大節省了線網指揮中心的建設投資成本。

基於集約化調度系統制定管理方案以及相應智慧化展示和應用方案，可有效解決調度台設備數量多，按線路分調度設置，無法共享的問題。通過智慧化的工藝設計，能減少調度台席位和調度定員設置，節約調度指揮大廳物理空間以及人力成本，節約線網指揮中心新線及改造後舊線的接入和擴容成本。

集約化調度系統為創新商業模式提供數據基礎，基於統一數據接入平台的集約化調度系統採集的數據流簡單，可實現多專業多線路數據共享，能發揮數據的最大價值。數據中台服務依託數據和算法，將海量數據的分析轉化為商業趨勢的捕獲，推動大規模的商業創新。同時，數據中台打破了信息技術人員與業務人員之間的技術障礙，將數據變成業務人員可閱讀、易理解的內容以便更好地支撐商業模式的創新。