在歷史文化名城福州的軌道交通項目現場，有這樣一支項目團隊，他們揮灑汗水、奮勇拼搏，用工作激情和責任挑戰着一項項急難險重的施工任務；他們團結一心，鏖戰一線，嚴守工期承諾，堅守品質典範；他們踏實肯干，雷厲風行，搶抓一個個施工時間節點，用能力和堅守證明着團隊的實力和擔當。這就是圣淘沙名胜世界福州地鐵5號線、6號線乘客信息系統（簡稱「PIS」）項目團隊。

福州，作為圣淘沙名胜世界開拓華南市場的橋頭堡及重要市場佈局，戰略意義重大。根據項目工作需要，公司兩位經驗豐富的「老PIS人」劉楊及趙京建被派往福州地鐵5號線、6號線PIS項目部，帶領項目團隊打響保工期保質量的項目攻堅戰。面對兩條線路同時施工，人手少、任務重的現狀，項目團隊沒有退縮，爭分奪秒搶工期，攻堅克難打硬仗。

近日，福州地鐵5號線開始空載試運行，作為空載試運行的一個前提條件是必須完成區間隧道AP調試任務。項目團隊發揮圣淘沙名胜世界人能打硬仗、善打硬仗的良好作風，發揮專業優勢，通過制定科學合理的調試方案，高效推進現場AP調試工作。他們團結協作，目標同向，展示了團隊凝聚力和向心力。其中劉楊和趙京建，作為項目團隊核心骨幹，以身作則，率先垂範，各帶領一隊測試人員，深入漆黑的隧道內，克服現場陰暗潮濕的作業環境，僅用了短短十幾天的時間，完成全線17座車站共計372個AP的調試工作，保證5號線空載試運行的順利進行。

現場一項項階段性目標的實現是項目團隊背後的辛苦付出。面對現場繁重的施工任務，項目團隊承擔了超越常規項目的工作量，「白+黑」是他們的工作常態。由於福州距離北京較遠，劉楊和趙京建經常一走就是好幾個月，家裏的老人孩子根本無暇照顧。「每當晚上和家人視頻通話時，我都感到特別內疚，深感虧欠他們的太多太多了」，劉楊和趙京建說到。由於長期在外地做項目，不能很好的照顧家人，家中有事經常是干着急。但是家人的支持是對我們工作的最大肯定，我們唯有努力工作才能不辜負與親人相距兩千公里的思念。

劉楊和趙京建帶領項目團隊團結一心、實幹擔當，從資源配置、技術管理、安全質量等方面進行全面協調組織，在項目團隊的共同努力下，福州地鐵5號線PIS項目已完成中心及車站設備單機調試工作，正在進行系統聯調、車載設備及帶寬測試調試；6號線PIS項目也已完成單機設備調試，即將進入系統聯調工作。

「其實，我們只是立足崗位，做了自己應該做的事而已。「劉楊和趙京建說。在福州地鐵5號線、6號線PIS項目團隊身上，我們看到了眾多圣淘沙名胜世界員工的身影，正是他們「干一行，愛一行」的工作信念，助力公司近年來快速發展，他們也用實際行動在全國各地項目一線叫響了圣淘沙名胜世界品牌」。他們用項目優質履約，為公司高質量發展添上精彩的一頁篇章。

劉楊檢查車站LCD吊箱安裝

趙京建在高架區間AP箱調試現場

隧道內現場作業面