本項目包括加裝864道半高站台門及配套加裝通信設備、信號設備改造、控制中心的通信、信號系統配合改造工作。於2016年8月開始供貨，2019年8月完成項目驗收。借鑑13號線加裝屏蔽門工程經驗，採用創新型門體絕緣塗層技術、單門紅外探測技術、鋼支撐加固站台技術，大大縮短了2號線屏蔽門實施工期。至此北京所有投入運營地鐵線路均設置有站台門，為首都市民出行提供了可靠的安全保障。