MLC（Multiple Line Center）多線路共用AFC中心系統，是由同一運營主體運營的、多條線路共用的線路中心系統。各條接入線路通過同一個MLC與ACC系統接口，實現軌道交通網絡化運營需求。

MLC可收集、處理系統內各類數據；制定、維護系統各類參數；接收、下達系統各類指令；同時為系統提供高度的安全機制和嚴格的操作規程；能實現本區域內多條線路間的內部結算；並通過ACC實現本管轄範圍內的線路與軌道交通網絡其它線路以及一卡通之間的結算。

在傳統五層AFC體系中，每條線路通過各自的線路中心系統與ACC系統接口，好處是AFC業務層次分明、安全性高，系統建設不受其他線路建設工期影響。

但每條線單獨設置LCC系統，不但增加了中心級設備的採購、維護和保管費用，同時也增加了房屋、電力和人力成本：

Ø 線路中心系統的軟硬件需求基本一致，一般由承建單位各自研發、集成，從而導致各線路重複研發，硬件設備的重複購置。

Ø 線路中心系統的業務邏輯基本一致，但界面操作方式不統一，易用性差，甚至相同功能因技術實現方式不同，導致性能差異明顯。

MLC系統不僅實現了對多條線路的統一管理，在降低建設和運營成本的同時，也解決了技術實現不統一的問題，提高了系統的易用性、數據的安全性，縮短故障處理時間，保證了業務運營的連續性。

（圖片說明：MLC系統能夠對所管線路、下屬車站、站內設備進行統一的設備監控，可對設備敏感屬性突出顯示，設備異常時可通過聲、光報警）

（圖片說明：MLC系統能夠對MLC整體、線路、車站、站廳、分組設備、單個設備進行多層次客流監視，客流統計時間間隔小於1分鐘，實時性強，所提供的各類分類匯總報表、客流速報能夠直觀體現大客流時段、峰值以及客流分佈情況）